SANTO DOMINGO.- La ciudad de Santo Domingo está registrando a diario, fundamentalmente en las horas pico, un virtual colapso en el tránsito.
En la práctica no han dado resultados positivos medidas adoptadas, a un costo millonario, por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) para impedir el mayúsculo y creciente caos en la movilidad de vehículos. Las acciones de estos organismos oficiales han resultado ser una aspirina, aplicada a un paciente con una grave infección, por lo cual los capitaleños siguen agobiados y molestos pues no pueden movilizarse con facilidad.
Unos atribuyen la causa del problema a que hay un creciente número de vehículos transitando como consecuencia del aumento poblacional y la entrega de la regalía pascual. Otros señalan que se debe a la falta de educación de los conductores.
AUSENCIA DE CORREDORES NORTE-SUR
Sin embargo, urbanistas consultados por ALMOMENTO.NET resaltan que la gran causa del caos es que la ciudad solamente tiene corredores (largas avenidas) en dirección este-oeste, pero muy pocos norte-sur.
En dirección este-oeste están las avenidas Independencia, Bolívar-Rómulo Betancourt, 27 de febrero, los elevados de la 27, Prolongación de la avenida México, César Nicolás Penson y Kennedy-Quinto Centenario. Pero en dirección norte-sur apenas tenemos las avenidas Duarte, Máximo Gómez, el túnel de la Ortega y Gasset (de un sólo carril), Tiradentes, Abrahán Lincoln, Winston Churchill y Núñez de Cáceres.
Las vías este-oeste son amplias y fluidas, dotadas de elevados. pasos a desnivel y puentes peatonales, pero las norte-sur están muy separadas unas de otras, son estrechas y difíciles de transitar.
NO SE CUMPLE LA LEY DE TRANSITO
Las evidencias demuestran que otra de las grandes causas del caos es que no está siendo cumplido aproximadamente el 90 por ciento de las disposiciones de la Ley 63-17, la cual tiene por objeto regular y supervisar la movilidad, el transporte terrestre, el tránsito y la seguridad vial en la República Dominicana.
Hay muy pocas acciones, por parte de los organismos oficiales, para aplicar la ley a los motociclistas, los cuales andan por las calles como «chivos sin ley», sin respetar los semáforos y moviéndose caóticamente, en zig zag, entre los vehículos que están detenidos esperando que la luz roja cambie a verde.
SEMÁFOROS DESINCRONIZADOS
A propósito de semáforos, la mayoría de estos aparatos están desincronizados, por lo cual los conductores que transitan por una misma vía se ven obligados a detenerse repetidamente y a perder un tiempo precioso porque la luz roja los detiene casi cada dos cuadras, a pesar de que tratan de moverse a una adecuada velocidad. (Hay que reconocer que se ha notado algún progreso en el flujo de vehículos tras ajustes que se han hecho en los semáforos de las avenidas Lope de Vega y Winston Churchill).
MEDIDAS COSTOSAS Y VALIENTES
Según urbanistas, el actual gobierno u otro que le suceda debe embarcarse de manera seria en dotar a la ciudad de corredores norte-sur y aplicar otras medidas no sólo costosas sino también valientes, como lo hicieron en su oportunidad los gobiernos de Joaquín Balaguer y de Leonel Fernández.
sp-am
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